始于上月底、并在本月追加供应以应对的柴油荒，在武汉依然看不到紧张结束的迹象。10月下旬后，武汉加油站柴油供应突然告急，市区内大部分加油站开始限供，甚至发展到无油可加。近日，占据武汉油品零售6成市场的中石化武汉分公司宣布，本月增加供应15000吨，投放市场缓解油荒。
增供10天，武汉柴油紧缺是否缓解？
加油就像撞大运
前、昨两天，记者先后走访中石油、中石化在汉的十几家加油站。在中石油常码头、徐东路等加油站，柴油加油枪前空空荡荡。工作人员介绍，已经好多天无油可加，要加油只能去一些大站碰运气。
在中石油八一路加油站，一位男性工作人员称，“16日有油可加，但只供应到下午5点。17日没油，何时有油说不准，等着吧。”记者再想追问，他已不再答理。按照有关方面承诺，武汉46家加油站保供柴油，昨天下午记者赶至其中的董家墩加油站，但令人惊讶竟无一辆卡车加油。一位加油员说，白天没油，晚上9点才可能有油，每次限加600元。
一大圈跑下来，唯一有油可加的是中石化金家墩站，但该站一负责人表示，不对外加油，只针对固定客户如公交集团，“没办法，柴油太紧张了。”一位等候加油的卡车司机说，为了加油，只好拜托朋友，连周末都要出去找油。
政府介入研究对策
不仅武汉油荒，眼下浙江、江苏、湖南等地都已出现“柴油荒”，这是我国2008年12月实行新的成品油价格机制后，首次出现严重的“油荒”。
柴油的上游产品原油的国际价格虽有波动，但昨日约81美元/桶，与一个月前持平。但在中石油网站显示，湖北0#柴油的批发价已由一个月前的7074元/吨调至7734元/吨。这说明，眼下销售柴油至少比一个月前更赚钱。
各路人士给出的柴油荒原由不同，但方向相同：需求急剧上升。然而，柴油荒蔓延难息，出口量却未见下降。据海关数据显示，我国今年前10个月成品油出口2290万吨，同比增19.8%，其中10月出口188万吨。
中石油总部在网站上称，针对当前柴油供应紧张形势，将采取措施，协调物流运输，全力保障市场需求。据了解，为应对紧缺，中石化武汉公司已停止对外批发油品，只供应自身系统加油站和武钢等重点单位。此外，已向总部申请增加供应量，本月就追加供应15000吨救急。“但油荒何时结束，这要看全国供需状况，也要总部统一调度。”
武汉市发改委一位主管官员在接受记者采访时为难表示，此事市领导已开会研究，但具体内容以及油荒何时结束目前只能由宣传部门统一发布，“发改委不便透露。”
