新的加油车运油车摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此加油车运油车刹车时要比正常情况下多用些力。 加油车运油车在前500公里时候，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。再次，驾驶时速不超过100公里，转速不超过2500转。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。最后，加油车运油车3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
为确保加油车运油车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，加油车运油车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁!加油车运油车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行!加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，加油车运油车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好!加油车运油车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗!油罐和管道系统应定期清洗。定期检查加油车运油车管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠!应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，加油车运油车阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成加油车运油车罐体变形的危险!为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，加油车运油车导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，加油车运油车以免产生火星，油车上应随时准备好消防器。加油车运油车底盘部分和发动机部分的使用保养，按汽车底盘使用说明书执行。底盘定期到服务站走保维修!本车配备灭火器两支加油车运油车加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养!进泵网应经常拆洗，以防加油车运油车油渣堵塞滤网，影响流量!如果底部管道因天寒冻结，不得用火烘烤加油车运油车，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻!加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，加油车运油车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好!加油车运油车加油作业前，应检查管道系统是否漏油，加油车运油车接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业!当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护!量油时应按有关规定执行。加油车运油车在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体! 球阀通过的介质不宜过脏，以保护加油车运油车密封环，提高加油车运油车球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态!
